2月16日下午，連云港港東方公司59泊位停靠的件雜貨船“含惠”輪正在裝載導管架及組塊，標志著“一帶一路”珠江鋼管菲律賓項目從連云港港正式啟動發(fā)運，這也是連云港港口首次實現(xiàn)超大件貨物在內貿船和外貿大船之間進行搭靠過駁作業(yè)。據(jù)悉，該項目的發(fā)運將分批次進行，連云港港口也將在未來2天內迎來開港以來體積最大的單體件雜貨。

據(jù)了解，此次“一帶一路”珠江鋼管菲律賓項目運輸?shù)膶Ч芗芗敖M塊用于建設菲律賓八打雁港的LNG碼頭，項目由番禺珠江鋼管（連云港）有限公司簽訂，由蓉達航運集團在連云港口岸執(zhí)行，從連云港港東方公司裝載發(fā)運至菲律賓。在連云港市交通局、海事局、海關、邊防檢查站以及貨代、船代、船東、貨主等多方努力下，項目的順利啟動發(fā)運，進一步彰顯了口岸裝卸能力、航運企業(yè)承運能力、制造企業(yè)生產能力，真正做到了互惠共贏、共同發(fā)展。

近年來，在港產城融合發(fā)展的趨勢下，建設綠色港口的任務刻不容緩，連云港港東方公司作為港口轉型升級的前沿陣地，挑起了加快推進件雜貨發(fā)展的重任。該公司以“客戶的需求、我們的追求”為服務理念，充分發(fā)揮自身品牌優(yōu)勢、操作技能優(yōu)勢，以增強客戶獲得感為關注點，不斷改進生產工藝，提升服務質量，件雜貨裝卸能力不斷增強，2021年完成件雜滾裝量1761.62萬噸，同比增加18.3%。

未來，連云港港將會進一步落實市委市政府推進“千萬標箱、東方大港”建設部署，圍繞集團“高質發(fā)展、轉型升級”的總方向，落實好“客戶至上”“首問負責”等要求，推動客戶服務向“微笑曲線”兩端不斷攀升。

（轉載自中國港口網(wǎng)）